Во время одной из поездок по Японии мне удалось проехать на машине по одной из самых загадочных и манящих государственных дорог Японии - № 252, которая связывает западную часть префектуры Фукусима и восточную часть префектуры Ниигата. Дорога 252 со стороны Фукусима по началу идет по более или менее равнинному краю Айдзу, вьется вдоль реки, но начиная с городка Тадами уходит высоко в горы. На перевале, точнее, на выезде из одного из туннелей висит табличка «Префектура Ниигата». Границы между префектурами вообще часто проходят по горному перевалу. Населенных пунктов на горном участке нет, дорога эта – со множеством крутых поворотов, подъемов и спусков (достаточно посмотреть на карту – дорога 252 похожа на веревку со множеством узлов (горные серпантины). На «ниигатской» части дорога идет через густые леса, пока, после длинного спуска к равнинной части, не выходит к населенному пункту Ирихиросэ（入広瀬）.

В Ирихиросэ я остановился на «привал» на дорожной «станции», где съел вкусную соба и посидел на скамейке у пруда с ярко-зеленой (так лучи солнца падали) водой и «русскими» березками вокруг.

Параллельно автодороге, петляя и оказываясь от слева, то справа от нее, проходит одноколейка железнодорожной линии Тадами JR（只見線）. На участке от Тадами до ниигатского «хвоста» линии в день поезд выполняет лишь 3 рейса – так удивительно мало здесь потенциальных пользователей железной дороги, и это – при том, что отсюда всего 250-300 км до столицы страны – одной из самых густонаселенных стран мира.

На обратном же пути в Фукусима я остановился на той же дороге на обочине и стал ждать появления поезда (сверил время по железнодорожному расписанию). И вот он появился – дизелёк, из двух вагонов, а в вагонах-то пассажиров почти не было! Надо признать, что и автомашин на этом участке крайне мало. Люблю такие места и дороги.

…Гора Яхико（弥彦山） не очень высока (в префектуре Ниигата – десятки гор куда более высоких), но, тем не менее, является одним из объектов притяжения внимания туристов. Дело в том, что она расположена, во-первых, несколько обособленно (как бы вырастает прямо из равнины), во-вторых, стоит вплотную к морю, то есть красивые панорамные виды тоже обеспечены. А нам с семьей еще и с погодой повезло – в этот июньский день было очень тепло и абсолютно безоблачно. С вершины Яхико открываются фантастические виды на квадраты знаменитых рисовых полей Ниигата с одной стороны и на Японское море – с другой. Оказавшись там, надо обязательно проехать и по панорамной дороге вокруг этой горы, чтобы насладиться видами Японского моря и – вдалеке – острова СадоДзима.

На вершине туристов ждет два диковинной формы подъемника – один как бы ползет по почти отвесному склоны горы, а второй представляет собой просто длинную мачту, на которую «нанизана» цилиндрической формы панорамная кабинка, вращающаяся относительно мачты на 360 градусов. Так как это «мачта» установлена на вершине горы, то получается, что обзор становится еще лучше (и остров Садо прекрасно виден). С недавних пор Яхико стала еще более популярна потому, что ее высота – 634 метра (невысокая!) – в точности совпадает с высотой новой токийской башни «Скай Три» («скай цури», по-японски; см.«Токио»). Побывав на вершине Яхико, понимаешь и то, как действительно высок этот новый символ Токио.

Ну а внизу, у подножья горы, находится известный в префектуре и довольно яркий с архитектурной точки зрения синтоистский храм ЯхикоДзиндзя（弥彦神社）. Огромные ворота «тории» на въезде в одноименный поселок как бы предвосхищают ощущения от посещения этого храма. Под такими воротами даже машины проезжают; впрочем, такие гигантские тории можно видеть в Японии довольно часто. Стоит отметить, что на территории храма есть небольшой олений питомник. Такой же приходилось видеть, в частности, в храме КасимаДзингу в преф.Ибараки. Олени в ЯхикоДзиндзя содержатся за оградой, а не в открытом «доступе», как в парке Нара или на острове Миядзима, но, тем не менее, определенные дополнительные впечатления будут обеспечены.