Токио, как я писал, необычайно застроенный город. Свободных мест крайне мало. Для масштабного нового строительства места почти нет, и потому объекты к грядущей Олимпиаде будут сроиться в основном на новых насыпных землях в Токийском заливе. Подобных земель и так уже немало создано в городе и окрестностях, начиная с аэропорта Ханэда. Целый район возник буквально на воде совсем недалеко от центральной части города – Одайба（お台場）.

На этот искусственный остров ведет удивительно красивый мост, закрученный спиралью над токийским заливом (необходима определенная высота для прохода под мостом судов, а места для сооружения длинного подъема перед мостом в городе нет; потому дорога вьется спиралью над заливом); в середине 90-х от станции Симбаси на Одайба стал курсировать беспилотный поезд ЮриКамомэ.

Одайба быстро завоевала популярность и превратилась в любимое место отдыха токийцев, особенно молодежи. На Одайба – широкие проспекты, большие торговые центры, гостиницы; есть, что посмотреть, в частности футуристического дизайна здание телевизионной компании «Фудзи», огромное колесо обозрения, или же ОэдоМоногатари – стилизованное под старину здание с горячими источниками (онсэн) внутри.

Тут же рядом – пристань, откуда можно отправиться в короткую экскурсию по реке СумидаГава, впадающей недалеко в залив, и в ходе которой можно осмотреть с борта катера десятки токийских мостов, в том числе самые старые. На другом берегу, в районе Синагава, на пристанях стоят множество частных катеров, стилизованных под старинные низкие японские речные лодки, которые можно арендовать, к примеру, на вечер; на борт заказывают угощения, есть, как правило, оборудования для караокэ. В жарком августе, в разгар о-бон - сезона отпусков - ярко светящиеся катера как светлячки концентрируются на глади залива неподалеку от Одайба, чтобы жители и гости Токио смогли насладиться прекрасным пейзажем вечерней столицы.