Недалеко от храмового комплекса Никко расположен известный в Японии древний мост Синкё（神橋）, буквально – мост богов. Деревянный мост был изначально построен на этом месте в 767 году, с тех пор многократно перестраивался; сегодня он укреплен бетонными конструкциями. Горбатый мост очень красив, и вокруг него всегда много туристов.

Двухрядная государственная дорога постепенно уводит в горы, и перед подъемом на пути в горную часть Никко - ОкуНикко（奥日光） - буквально, «глубинный Никко» - начинается знаменитая горная трасса «И-ро-ха»（いろは）.

Трасса видна на снимке 8 – петляет в глубине – и похожа издалека на вьющуюся ленту. Все изгибы, повороты очень похожи друг на друга. И-ро-ха – горная трасса правильной, идеальной геометрии. С одного склона машины в гору поднимаются, с другого спускаются. В ОкуНикко проложено две трассы с односторонним движением, но и на них возникают пробки в туристический пик осеннего «цветения». Кстати, и-ро-ха – это знаки японской фонетической азбуки кана (хирагана или катакана), выстроенные в определенную последовательность. Далее следуют звуки ни, хо, хэ, то и так далее – все 47 (48 –если считать с «нн») знаков. Каждый поворот имеет свое слоговое название. Забавно.

Дорога заканчивается в поселке ОкуНикко, целиком ориентированном на туристов. Здесь есть, пожалуй, две основные достопримечательности, одна из которых – высокогорное озеро ТюдзэндзиКо（中禅寺湖）; вот его параметры: высота над уровнем моря – 1269 метров, максимальная глубина – 163 м, расстояние по окружности – 25 км.

Шесть раз бывал я на этом озере, в том числе первый раз – в далеком 1990-м, когда вообще впервые приехал в Японию, но, к сожалению ни разу погода не была хорошей. Потому так трудно было найти положение, чтобы снять вершину горы НантайСан（男体山）, которая возвышается над озером ТюдзэндзиКо. Гора правильной цилиндрической формы, спящий вулкан, как и Фудзи. Высота вершины (2486 м) довольно приличная, но так же красиво, как Фудзи, она не смотрится – слишком высока «база» осмотра – само озеро, и гора не кажется столь высокой (а с обратной стороны вообще доступных подходов, по-моему, нет). Мало-мальски видна гора вот только на фотографии 9-10. Интересно, что лучше всего гору НантайСан я видел один раз с борта самолета, вылетевшего из Токио в Москву: я понимал, что трасса проходит в небе недалеко от Никко, но почти всегда вид застилают облака, но тут всё было как на ладони; несмотря на конец апреля, НантайСан был еще весь в снегу.

А тот снимок озера ТюдзэндзиКо был сделан с территории бывшей дачи итальянского посольства – еще одного прелестного уголка побережья озера. Дача находится на удалении от основного скопления туристов, тихое место. Веранда старого деревянного здания смотрит на озеро. В комнатах – рояль, камин, кресла-качалки начала 20-го века. Высокие деревья создают постоянную тень. Дача была построена в 1890 г., и использовалась по назначению посольством Италии в Японии вплоть до 1997 г. Сегодня дача функционирует как музей.

Вторая, помимо озера, важнейшая достопримечательность ОкуНикко – водопад Кэгон（華厳の滝）, давший имя («Кэгон») поезду-экспрессу, курсирующему между токийской станцией Асакуса и Никко.

Представление о географии ОкуНикко дает снимок 12, сделанный мной с верхней площадки канатной подвесной дороги АкэтиДайра（明智平）; вдалеке – водопад, за ним озеро, справа от него – поселок, над ним справа возвышается гора НантайСан.

Кэгон имеет ширину потока 7 м, перепад высот – 97 м. Осмотр водопада упрощен до предела: с верхнего уровня вниз ведет лифт, прорубленный сквозь скалу (!). Оказавшись на нижней площадке, можно посмотреть на потоки воды снизу вверх и послушать водопад (он очень шумный). Особую красоту водопаду придают снежные сугробы, расположенные с внутренней стороны потока воды (снимок сделан в конце марта). Падающая вода изначально вытекает из озера ТюдзэндзиКо, расположенного примерно в километре отсюда.